Эта новость о появлении на рынке бюджетного трейлового электровелосипеда вызвала настоящий ажиотаж среди любителей активного отдыха. Ведь, как известно, горные велосипеды с электроприводом нынче – это не только спорт и физическая активность, но и стиль жизни, статус и даже элемент философии. Можно смело заявить, что владение таким двухколесным чудом – это уже почти как быть счастливым обладателем Lamborghini, только в мире велосипедов.
Итак, появилась модель Alpine Trail E, которая позволяет заметно упростить процесс карьеры по горным вершинам, делая его доступным даже для бюджетно настроенных любителей.
Ведь, по большому счету, главная проблема современных электровелосипедов такова – они какие-то слишком серьезные и дорогие, как будто созданы исключительно для гонщиков из Мировой Кубок. Но не тут-то было! Marin решил разрушить тот зловещий миф и предложил нам решение – Alpine Trail E.
Давайте рассмотрим этот аппарат поподробнее, берегите слюнки, готовимся к глубокой осмысленной аналитике. Здесь мы имеем центральный мотор Shimano Steps EP6 с крутящим моментом 85 Нм! Вот вам и мощь, и прокачка, и врата в мир горных вершин открываются широко. Подвеска – X-Fusion Trace/X-Fusion O2 PRO RXC, ходом 170/160 мм – вполне компетентные цифры для того, чтобы пролететь сквозь каменные уступы и плотные заросли без единой царапины.
Гидравлические тормоза TRP придадут вам уверенности в том, что на спуске вы будете контролировать ситуацию, как наилучший сочинитель анекдотов на семейном ужине.
Теперь внимание! Алюминиевая рама с регулируемым подседельным штырем TranzX. Не знаю, как вы, а я не представляю свою жизнь без регулируемого подседельного штыря!
Это как разница между живым и мертвым. А колеса по схеме «маллет» – 29″/27.5″. Не понимаю, почему одного размера не хватило, почему эти колеса – как Марс и Венера, должны быть вечно в ссоре.
Покрышки Vee Tire Co. Attack HPL и Crown Gem – звучит как название эксклюзивного коктейля в баре для избранных.
Чепуха, эти размеры колес, я вам скажу. В моем деле важен один размер – размер моего кошелька.
И если Alpine Trail E стоит менее пяти тысяч долларов, это уже прилично. Правда, это пока пройдут налоги, растаможка, доставка, код подтверждения от банка, обязательная страховка на случай падения с уступа и аккумулятор в раме на 504 Втч. Эй, парни, когда уже изобретут технологию засыпания аккумулятора как спальника подлинника в зазываемым кассе времени?
И, конечно же, самое главное – запас хода с поддержкой педалирования от 25 до 70 км.
Это как квест в реальной жизни: сможешь ли ты добраться с работы домой, не забыв при этом заехать за пельменями к теще? Всегда чувствовал, что велосипедисты – это настоящие герои, особенно те, кто каждый день катается на работу на электровелосипеде.
Так что, если вам вдруг необходимо срочно покорить вершину, но до реальных вершин вам далеко, Alpine Trail E от Marin – ваш идеальный выбор. В этом ценовом сегменте это непревзойденное предложение для тех, кто хочет сэкономить, но не потерять в качестве и удобстве.
А вот где я могу найти электровелосипед, который катает кофе и протекцию от мировых проблем – вот это, друзья, будет настоящий прорыв в мире велосипедов!